路特斯已揭幕一款狂野的全新电动概念车——Theory 1，该车有望引领该品牌未来性能汽车的发展方向。据悉，Theory 1是一款两门电动跑车，其设计灵感据路特斯声称源自经典Esprit车型，拥有锋利的楔形轮廓，营造出尖锐的前缘，车厢则位于车辆前部。虽然Esprit的车厢因需要容纳中置发动机而位置靠前，但Theory 1则因其电动传动系统而无需此类设计。汽车购车推荐：杭州2024车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！路特斯已明确表示，Theory 1仅为一款概念车，尚无生产计划。相反，该车上的功能特性很可能影响该英国品牌未来的高性能电动汽车（EV）。路特斯表示，推出Theory 1的初衷是“证明在未来生产性能车时无需妥协”，通过“数字与模拟功能的和谐共融”来打造未来汽车。Theory 1基于碳纤维单体壳结构打造，设有三个座位，驾驶座位于车辆中央，两侧分别为后排乘客座位，布局与标志性的迈凯伦F1相似。与迈凯伦不同，全轮驱动的Theory 1搭载70kWh电池，可产生最大功率735kW。其百公里加速时间不到2.5秒，而宣称的最高时速为320公里/小时。路特斯还声称，在WLTP测试循环下，T

据《欧洲汽车新闻》报道，德国巨头梅赛德斯-奔驰已出售其在与比亚迪2010年共同创立的腾势品牌中的剩余股份，此后，这一中国豪华汽车品牌现由比亚迪全资拥有。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！梅赛德斯-奔驰在2021年将其持股比例降至最近水平，而现在，据报道，比亚迪在即将于9月20日发布与保时捷Taycan竞争的Z9 GT电动旅行车之前几天，已完全控制了腾势。目前尚不清楚梅赛德斯-奔驰为何将其在腾势的剩余股份出售给比亚迪，以及欧洲即将对中国电动汽车实施的进口关税增加是否影响了这一决定。比亚迪最初面临17.4%的税率，后来甚至降至17%。其他品牌则面临高达36.3%的关税，这严重威胁到其利润空间。腾势Z9 GT已在欧洲进行测试，并与汽油驱动的保时捷Panamera和法拉利GTC4Lusso进行对标，这表明它将在欧洲上市。这款车型有望成为该品牌的电动旗舰车型，中国政府备案文件显示，它将搭载三个电机，总功率达到710千瓦，并使用比亚迪的刀片电池。腾势在国内目前的产品线包括电动汽车和插电式混合动力汽车，所有在售车型均在过去两年内亮相，这是继2021年因梅赛德斯-奔驰高管不

特斯拉Model Y已成为渴望SUV车型的家庭的热门选择，而现在，这款车型可能通过增加一个座位来扩大其吸引力。据报道，特斯拉Model Y电动SUV的六座版本可能最早于2025年上市。汽车购车推荐：最新2024杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！路透社援引两名特斯拉消息人士称，六座版Model Y将于2025年底在中国投入生产。而更新版的五座Model Y则将在2025年初率先上市。据路透社消息人士透露，中国消费者可能不喜欢拥挤的第三排座椅，其中一位消息人士表示：“甚至连一只大狗都坐不下。”因此，尚不清楚特斯拉如何在不改变车辆整体尺寸的情况下，推出一款能吸引中国买家喜好的六座车型。虽然美国制造和交付的Model Y长续航全轮驱动版提供了七座选项（额外加价2000美元，约合1.4万元），但第三排座椅实际上仅适合儿童使用，因为这款SUV原本设计为两排五座。特斯拉还在销售更大的美国制造Model X，该车型在SUV仍可销售的市场上提供五座、六座或七座选择，因此六座版Model Y可能会采用其更大兄弟车型中更高级的“2-2-2”布局。在六座Model X中，第二排的两个座椅是分开的，为

据报道，雷诺用一款电动复古概念车复活了其标志性的20世纪70年代跑车之一，但这家法国品牌并无将其推向市场的计划。汽车购车推荐：最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！基于1971年的雷诺17，R17是一款电动汽车（EV），它在原车的单体结构基础上打造，但搭载了后置电动动力系统，并重新设计了车身，仍忠实于经典轿跑的风格。制造商聘请了法国设计师Ora Ïto负责该项目，虽然它为了改善驾驶动态和更硬朗的外观而比原版宽了17厘米，但它保留了17的车厢、车门、车窗、密封件和底盘。“我们保留了雷诺17最具特色的设计元素，从前端开始。”Ïto先生表示，“我的目标是在不改变R17个性的情况下增加风格和流畅性。你仍然可以看到原始的雷诺17及其运动轿跑的外观。”原始的雷诺17是一款三门掀背式轿跑车，配备四个圆形前大灯、无框车门和后侧窗上的百叶窗。它没有B柱，后侧窗可以完全打开。有些不同寻常的是，它是前轮驱动，但发动机是纵向安装的。在1971年至1979年间，共生产了92,000多辆。在Ïto先生和雷诺内部设计团队的共同设计下，R17配备了四个矩形前大灯和一个全宽后尾灯条。其后置电动动力系统提供20

据报道，随着市场对电池驱动车型需求的降温，沃尔沃已调整了其雄心勃勃的电动车（EV）销售目标。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！2021年3月，沃尔沃宣布了一项大胆的计划，即在2030年前实现全球范围内仅销售电动车，这比欧洲计划在2035年禁止销售新汽油和柴油车提前了五年。然而，电动车需求的放缓导致沃尔沃一夜之间调整了计划，现在其目标是在2030年前实现90%至100%的电动化车辆销售——这一新目标包括插电式混合动力车（PHEV）。沃尔沃为其48伏轻度混合动力车型预留了高达10%的缓冲空间，这些车型与纯内燃机（ICE）相比，提供了较小的燃油节省。沃尔沃在一份媒体声明中表示：“充电基础设施的推出速度低于预期，一些市场撤回了政府激励措施，以及近期各市场对电动车征收的关税带来的额外不确定性。”“有鉴于此，沃尔沃汽车继续认为需要更强大和更稳定的政府政策来支持向电动化的过渡。到2025年，沃尔沃预计电动车和插电式混合动力车将占其全球销量的50%至60%——这一目标正在按计划实现，因为2024年第二季度售出的车辆中，有48%是插电式混合动力车，26%是纯电动车。沃尔沃成为

据报道，日产表明标志性的Silvia可能在本十年末之前作为新款电动跑车回归。在接受媒体采访时，日产全球产品战略副总裁伊万·埃斯皮诺萨表示，跑车市场正在萎缩，但他正在推动并努力让新款Silvia成为现实。汽车购车推荐：杭州2024车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！“我正在努力让它成为现实。这不是一件容易的事……因为跑车市场正在萎缩。”埃斯皮诺萨先生说，“因此，你需要找到一种能够在全球范围内奏效的东西，以便有足够的规模来同时实现某些目标……可能是电动跑车。需要从零开始创建资产。因此，这需要大量的投资，而这正是目前有点困难的地方。“但正如我所说，并且我一直在脑海中重复，[我希望]我的产品线中有三款跑车——GT-R、Z和另一款。而我脑海中的这款‘另一款’就是Silvia。那么，我们会这样做吗？我正在努力。”埃斯皮诺萨先生解释说，计划是让Silvia填补Z和GT-R之间的空白，并且它将完全电动化。随后将是电动GT-R——在上一届东京车展上，作为固态电池驱动的Hyper Force概念车进行了预览。他的计划是让这款车在本十年末之前准备就绪，并且为了让它成为现实，日产可能需要另一个汽车品牌作为

梅赛德斯-AMG正准备推出其无顶超跑，与迈凯伦Elva一较高下。这款无顶设计的PureSpeed无疑是AMG历史上最为独特的车型之一，尽管其内在与普通的SL车型紧密相连。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！PureSpeed基于最新款SL车型打造，摒弃了前挡风玻璃和可折叠软顶设计，转而采用F1风格的环形保护结构、一对特别设计的头盔式座椅，以及飞翼式后支柱取代后排座椅。更多信息由2024杭州秋季车展为您带来。据悉，作为梅赛德斯-奔驰Mythos系列中的超限量车型，PureSpeed仅限量生产250辆，预计于2025年开始投产。梅赛德斯-AMG尚未确认该车的动力配置。主流SL车型的主力动力总成包括一款4.0升涡轮增压V8发动机，最大功率430千瓦，峰值扭矩800牛·米，或一款插电式混合动力V8系统，最大功率600千瓦，峰值扭矩1080牛·米。然而，考虑到PureSpeed无顶设计的极简特性，它可能更适合搭载纯汽油动力总成。梅赛德斯-AMG表示，其测试计划包括在意大利北部道路上行驶超过3000公里，之后将前往纳尔多测试赛道进行进一步测试。PureSpeed的设计灵感

据《日经亚洲评论》最新报道，随着全球电动汽车需求的趋于平稳，宝马与丰田将更紧密地合作开发氢燃料电池汽车。两家公司将于9月5日在媒体圆桌会议上签署谅解备忘录（MoU）。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据报道，丰田将为宝马下一代氢能源汽车提供氢燃料罐和燃料电池系统，这些系统将与宝马自主研发的电动机和驱动单元相结合，构成完整的氢燃料电池动力系统。更多信息由2024杭州秋季车展为您带来。《日经亚洲评论》声称，此次合作将使宝马能够降低其iX5 Hydrogen原型车的量产成本。丰田则通过提高氢能源部件的经济规模而受益，鉴于目前该技术的相对低产量，这些部件仍然价格昂贵。据报道，在欧洲，两家品牌还将在氢能源所需的基础设施方面展开合作，目前欧洲仅有270个加氢站。宝马今年早些时候向媒体表示，它希望在2030年前推出氢能源汽车……当然，前提是它不会先放弃其氢能源项目。宝马氢能源技术总经理尤尔根·古尔德纳博士表示：“我们尚未决定推出哪款车型，但我们准备在本十年内推出氢能源汽车。”“一旦我们做出决定，就需要几年时间来开发这款汽车，然后我们将决定哪些市场已经准备好接受这项技术。”据悉

据报道，加拿大紧随美国步伐，对中国电动汽车（EV）实施100%进口关税，旨在保护北美制造业。自2024年10月1日起，所有从中国进口的电动汽车都将受到新关税的影响——包括去年开始从上海向加拿大交付汽车的美国电动汽车先驱特斯拉。汽车购车推荐：最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据路透社报道，2023年，中国向温哥华出口了超过44,000辆汽车，同比增长了460%，这一增长主要由特斯拉的进口驱动。加拿大的新关税政策与其最近邻国及最大贸易伙伴美国的政策保持一致。更多信息由2024杭州秋季车展为您带来。美国总统乔·拜登5月宣布，美国将对包括电动汽车在内的一些中国进口商品加征100%关税，并将锂离子电池电动汽车电池的关税从7.5%提高到25%。随后，加拿大总理贾斯汀·特鲁多也发表了类似言论，拜登表示：“只要竞争是公平的，美国工人就能胜过任何人，但长期以来，竞争并不公平。”“多年来，中国政府向各行各业的中国公司投入了大量国家资金：钢铁和铝、半导体、电动汽车、太阳能电池板——未来产业——甚至包括手套和口罩等关键医疗设备。”“我们不会让中国产品充斥我们的市场，使美国汽车制造商无法公平竞争。

英国精品跑车制造商Ariel——这家以在《Top Gear》节目中让杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）爱不释手的轻量化Atom跑车而闻名的英国公司，如今又揭开了其Nomad越野跑车的电动版——E-Nomad，目前还只是概念车阶段。汽车购车推荐：2024杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！E-Nomad搭载了一台由博格华纳（Borg Warner）提供的液冷电动马达，输出功率达210千瓦，扭矩为490牛米，相比Nomad 2的2.3升汽油发动机减少了17千瓦和30牛米。更多信息由2024杭州秋季车展为您带来。据称，E-Nomad从静止加速到60英里/小时（97公里/小时）仅需3.4秒，并且在满电状态下，其41千瓦时的锂离子电池组可支持车辆行驶241公里。Ariel并未提及直流快充的最高速度，但表示从20%充至80%的电量需要25分钟。E-Nomad的车重仅为896公斤，在电动车中属于非常轻量级的存在……但相比汽油版车型却重了惊人的180公斤。外观方面，Nomad的绿色涂装并非唯一变化。它还配备了一套由天然亚麻纤维制成的车身面板，旨在通过改善空气动力学来延长续航里程