在将近两年的保密后，现代汽车似乎已经确认其狂野的N Vision 74概念车将投入生产，但没有公布具体日期。汽车购车推荐：最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！在一次投资者发布会上，现代汽车详细介绍了到2030年推出21款新电动车（EV）的计划，其中包括捷尼赛思豪华子品牌和N性能子品牌的新车型。其中提到了N Vision 74，它目前以氢动力为原型，但在最终投产时可能会采用电池电力，因为发布会上它被标为“高性能电动车”。更多信息由2024杭州秋季车展为您带来。N Vision 74于2022年发布，是1974年都灵车展上现代Pony轿跑车概念车的未来版，由乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）设计。现代汽车的这款原型车不仅以氢为动力——氢气在燃料电池中转化为电能，为小型电池充电以驱动电动机。在接下来的几个月里，韩国出现了相互矛盾的报道，称现代汽车是否会将该车投入生产，而最近的一次说法来自5月份的《韩经新闻》，称该车将于2026年年中上市。报道还称，现代汽车将从2026年开始，在两年内生产200辆，每辆售价约为5亿韩元，相当于约266.5万元。现代汽车已对N74名称进

近日，日本的一项商标申请表明斯巴鲁Outback即将电动化，但这款升高的旅行车何时会搭载电池动力尚待揭晓。换句话说，斯巴鲁Outback或许会跳过混合动力阶段，直接迈向全电动时代。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！本周早些时候，在日本商标网站上公布的信息显示，斯巴鲁已申请在即将推出的新车型上使用“e-Outback”这一名称，该车型很可能是一款电动汽车（EV）。尽管这也可能意味着混合动力车型，但斯巴鲁在命名电池辅助汽油车型时一直非常直接，如Crosstrek Hybrid和Forester Hybrid，这两款车都搭载了“e-Boxer”发动机。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。今年5月，斯巴鲁宣布计划到2026年底前推出三款新的电动SUV或跨界车型，并计划与日本巨头丰田共同开发这些即将面世的新车型。斯巴鲁CEO大冢修一在5月谈及该品牌的电动车计划时表示：“在这个领域单打独斗对我们来说风险巨大。我们已与丰田进行了会谈，并一致认为通过联合开发来降低风险是更好的选择。”斯巴鲁将美国视为其增长的主要市场，并预测到2028年将在美国销售40万辆电动车，约占该

Rimac（Rimac）再次将Nevera推向极致，推出了限量版Nevera R，这款车型拥有更强大的动力、更出色的空气动力学设计和更粘滞的轮胎。仅限量生产40辆。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据悉，克罗地亚电动汽车（EV）专家Rimac带着另一款怪兽级车型回归，这次是其在创纪录的Nevera超跑基础上进一步开发的版本。这款名为Nevera R的硬核电动车型，拥有更强大的动力、优化的空气动力学设计和先进的制动系统，以实现比标准版更出色的性能数据。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。与“标准版”的1408kW Nevera相比，Nevera R的功率输出提升了163kW，达到1571kW。虽然这并未改变其1.81秒的0-100km/h加速时间，但0-300km/h的加速时间却缩短了半秒以上，现在仅需8.66秒即可完成。与Nevera一样，R版车型的最高时速也达到了412km/h，这仍然是电动汽车的最高验证极速纪录。虽然原版的Nevera在纽博格林赛道上仍然保持着电动汽车的圈速纪录，但Nevera R很可能会打破这一记录。Nevera R的设计初衷主要是提

据报道，福特将大幅扩大其汽油动力野马车型的范围，包括一款专为巴哈拉力赛打造的升高底盘车型和四门“轿跑车”。据称，这款传闻中的四门轿跑车以Mach 4的铭牌亮相。除了与机械上毫无关联的野马Mach-E电动跨界车外，野马这个名字从未被用于双门车型以外的车辆上。汽车购车推荐：2024杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据称，有四家消息源向《汽车新闻》透露，福特首席执行官吉姆·法利和其他高管在拉斯维加斯举行的经销商会议上展示了这一更大的野马家族阵容，董事长比尔·福特也出席了会议。据报道，经销商在查看实体模型、照片和数字渲染图之前，需要先上交手机。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。据报道，福特正计划推出一款经过改装的野马，其风格类似于保时捷911 Dakar和兰博基尼Huracan Sterrato，拥有更高的离地间隙、特殊轮胎，以及法利先生描述的“坚固”性能。据称，此次活动还预展了其他野马车型，包括一款改装的EcoBoost车型和一款配备手动变速器的“高性能”V8敞篷车，其风格类似于老款的Shelby GT350和GT500。据称，福特没有透露这些车型的发布时间，但经销商们认为

现代汽车全新电动SUV的发布已近在咫尺，这款车型再次被拍到，仅做了轻微的伪装。该车预计将于2025年初上市。这款车之前在6月份也曾被拍到，当时它在美国被捕获，全身覆盖着黑色伪装，隐藏了大部分识别特征。汽车购车推荐：杭州2024车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！这款现代汽车迄今为止最大的电动汽车（EV）被拍到正在进行测试，这次它被包裹在一种能够更清晰地展示车身细节的薄膜中。韩国网站Autospy发布的谍照显示，这款现代SUV正在进行道路测试，其关键特征如车灯和尾灯至少部分首次曝光。这些最新照片展示了像素化的车灯和尾灯，与现代汽车的其他车型如Staria和Ioniq 5，以及之前发布的预览新款旗舰车的Hyundai Seven概念车保持一致。海外报道指出，这款SUV最初计划命名为Ioniq 7，但现在可能更名为Ioniq 9。这一更名将使其与共享E-GMP架构的Kia EV9保持一致。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。现代汽车的巨型电动SUV逐渐成形。它的尺寸可能与EV9相似，后者长5010毫米，宽1980毫米，高1755毫米，轴距为3100毫米，尽管Seven概念车的轴距为

本田距离推出其首款电动跑车又近了一步，但这家日本汽车制造商拒绝立即赋予它标志性的NSX名称。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！本田全球执行副总裁青山真治在蒙特雷汽车周期间接受包括美国《路轨与赛道》杂志在内的媒体采访时表示，这款电动汽车（EV）将在四年内推出，并继承NSX的精神。“我们计划在2027年或2028年推出这款运动车型，”青山真治说。“我们可能不会称之为NSX。它有点像是NSX类型的车辆。”这是NSX潜在第三代复兴的最新进展。NSX于1990年首次推出，作为V6动力的超级跑车竞品，2016年以混合动力形式重出江湖。2022年底，第2908辆也是最后一辆第二代NSX在美国（作为本田北美豪华品牌讴歌）的生产线上下线，此时已有传言称其后继车型将是电动的。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。2021年，讴歌总经理池田淳一告诉美国媒体《The Drive》，将推出第三代NSX，且很可能是电动的。“第一代是汽油车。第二代是混合动力车。还会再有一款，”池田淳一说。2022年，他重申了之前的言论，表示下一代NSX“将是电动的”。今年早些时候，本田首席执行官三部

关于丰田跑车系列的未来，最新报道指出，该品牌正在开发的四缸涡轮增压发动机可能会被用于MR2的继任车型中。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！日本媒体Best Car报道称，这款2.0升发动机可能会成为重生版MR2和Celica的动力来源，但尚未确认任何即将推出的车型是否会真正采用这些名称，且该动力单元仍在开发中。此前有传言称，新款MR2将采用与GR Yaris和GR Corolla相同的1.6升涡轮增压三缸发动机。然而，据报道，目前正在研发中的这款中置引擎全轮驱动跑车将采用即将推出的2.0升涡轮增压四缸发动机，而非混合动力或纯电力驱动。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。此前人们认为，新款MR2将沿用老款车型的中置引擎后轮驱动设计，但Best Car报道称，它可能会采用丰田GR-Four AWD系统的某个版本。据该出版物报道，丰田这款新的2.0升涡轮增压发动机预计将以不同的调校状态推出，基础版将输出221千瓦的功率和400牛·米的扭矩，这与即将更新的所有版本GR Corolla的规格相同。高性能版本可能会将这些数字提升至294千瓦和550牛·米，而赛车版本甚

随着氢能源的持续衰退，新款丰田燃料电池汽车的车主声称自己被这家汽车巨头的经销商误导了。据报道，丰田在加州正面临一场集体诉讼，氢动力汽车Mirai的车主们声称，在购买汽车时，他们被误导了关于加州支持加氢的基础设施状况。汽车购车推荐：最新杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据《洛杉矶时报》报道，已有“二十多”名原告加入这场诉讼，诉讼由在加州购买丰田氢动力Mirai的司机牵头，他们误以为在加州加氢既方便又容易。加州律师尼洛法尔·努里声称，丰田销售人员告诉买家，加氢站“方便且随处可见”，但事实证明这“远非事实”。丰田向《洛杉矶时报》表示，公司“致力于客户满意”，并将继续评估“如何最好地支持客户”，同时将在“适当的场合”对诉讼指控作出回应。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。氢燃料电池汽车（FCEV）是加州脱碳计划的关键因素，因为加州空气资源委员会（CARB）预测，到2035年，加州销售的新车中将有超过10%是FCEV。作为背景，去年加州售出了178万辆新车，这意味着要达到20%的预测目标，需要售出35.6万辆燃料电池汽车。然而，加州FCEV的销售量正在下降。据《洛杉矶时报》报道，

距离新款日产途乐的发布仅剩数周时间，该汽车制造商继续通过一系列预告片吊足粉丝胃口。在2024年9月4日第七代途乐正式发布之前，日产中东分部发布了另一组SUV的设计预告片，此次重点展示了尾灯和贯穿式后灯带设计。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！与途乐的豪华姊妹车型英菲尼迪QX80不同，日产选择了垂直尾灯而非水平尾灯，而贯穿尾门的灯光元素似乎减少了镀铬装饰，仅有一个徽标将LED灯带一分为二。日产全球设计高级副总裁阿尔方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）在上传至YouTube的视频中表示，新款途乐将比该品牌历史上的任何车型都“更大胆、更霸气、更引人注目”。此视频发布于本月早些时候的一系列预告片之后，那些预告片提前展示了新款途乐的进气格栅——放弃了现款车型粗犷的镀铬边框，转而采用蜂窝状设计。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。预计新款途乐及其北美姊妹车型Armada将共享内饰设计，这与当前版本的车型不同，当前版本的车型中，如澳大利亚销售的右舵车型，其内饰设计已沿用十年之久。与英菲尼迪相似，新款途乐预计将搭载一台3.5升双涡轮增压V6汽油发动机，最大

新兴企业Nilu27发布了其全新超跑，搭载一台6.5升V12发动机，能够爆发出超过798千瓦的强劲动力。由前布加迪和科尼赛克设计师联手打造的自然吸气V12手动超跑，听起来就像是梦想成真，而新晋品牌Nilu27正将这一梦想变为现实。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！NILU超跑采用与新西兰哈特利发动机公司合作开发的6.5升自然吸气V12发动机，最大功率达798千瓦，峰值扭矩为860牛·米。该发动机还配备了12个大型独立节气门体，以实现瞬时的油门响应。这款V12手动超跑证明，电动并非汽车行业的唯一出路。此外，其排气和进气位置也进行了调换，据公司介绍，这样的设计优化了布局、提高了散热效果并增强了美学感。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。NILU采用碳纤维单体车身结构，并配有轻质铝合金管状副车架。它配备了双叉臂、推杆式悬挂系统，并搭载米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎——前轮为265/35 R20，后轮为325/30 R21，这些轮胎环绕着由意大利AppTech公司生产的中央锁紧式轮毂。制动系统则由布雷博提供的碳陶瓷制动系统担当，包括该公司性能