尽管美国政府采取了多种措施，试图通过恐吓策略来限制中国电动汽车在美国市场的渗透，但最新研究表明，美国的年轻人对中国电动车的兴趣并未因此减退。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！目前，美国的新车买家面临的选择中，中国品牌的电动汽车数量相对较少。然而，一项由自溶研究公司进行的调查显示，近800名年龄在18至80岁之间的受访者中，高达76%的40岁或以下人群表示，如果有机会，他们会考虑购买中国品牌的电动汽车。这一数据虽然受到60岁及以上人群中仅有26%表示愿意考虑的影响，但不可否认的是，美国的年轻一代对中国电动车的关注度极高。他们并未因政府的关税威胁或安全担忧而动摇对中国品牌的兴趣。尽管美国政府试图通过实施100%的关税来保护本国汽车行业，但业内专家普遍认为，中国电动车进入美国市场只是时间问题。这不仅是因为美国消费者对中国品牌的兴趣不减，还因为中国汽车制造商已经在墨西哥等地布局，寻求通过自由贸易协定绕开关税壁垒。更多信息由2024杭州嗨车展为您带来。令人惊讶的是，即使在没有正式销售的中国汽车品牌的情况下，许多美国消费者对中国品牌并不陌生。尤其是精明的千禧一代和Z世代

英国政府近日通过了一项具有里程碑意义的法律——《自动驾驶车辆法》，该法律预计从2026年开始实施，允许自动驾驶汽车在公共道路上合法行驶。这一举措旨在通过引入自动驾驶技术，大幅减少因人为错误导致的道路事故，从而改善道路安全状况。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！根据英国2022年度道路伤亡报告的数据，绝大多数致命事故都是由人为错误引起的，包括驾驶失误、超速、疲劳驾驶和疏忽大意等。针对这一现状，英国政府认为自动驾驶车辆有潜力显著减少这些事故，因为它们能够持续监控道路状况，迅速做出反应，并且不会受到人为因素的干扰。新法律要求自动驾驶汽车必须符合与人类驾驶员相同的安全标准，并在获准上路前接受严格的安全检查。此外，《自动驾驶车辆法》还明确规定，在涉及自动驾驶汽车的事故中，制造商将承担相应责任。这一规定旨在确保制造商在设计和制造过程中充分考虑安全性，从而保护公众利益。更多信息由2024杭州嗨车展为您带来。该法律的出台是继查尔斯三世国王去年在英国议会讲话后的重要决策。国王在讲话中提及自动驾驶汽车的驾驶员在碰撞事件中将享有刑事豁免权，这一观点引发了广泛讨论。新法律的颁布，标志着

现代汽车近日宣布，N Vision 74氢动力超级跑车概念将于2026年正式投产，并计划在未来两年内生产200辆。这款充满复古魅力的氢动力跑车，不仅将开创氢动力超级跑车的新纪元，也将成为现代汽车首款量产的超级跑车，并搭载独特的鸥翼门设计。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据韩国《韩经》报道，N Vision 74的道路测试版预计在今年晚些时候开始生产，并在2026年中期正式向公众发售。此前有传言称产量将限制在100辆，但现代汽车显然对市场抱有更大的信心，决定将其产量翻倍至200辆。这款跑车的售价预计高达5亿韩元（约合265.5万元），可与法拉利、保时捷和阿斯顿马丁等世界顶级跑车品牌相媲美。其动力表现也令人瞩目，量产车型预计将产生高达600kW的功率，相比概念车的500kW提升了20%。预计0-100km/h的加速时间将在三秒内完成，为驾驶者带来极致的加速体验。N Vision 74通过将氢气转化为电能来驱动电动驱动马达，实现零排放的环保出行。机舱后面的储罐将液态氢燃料输送到燃料电池，燃料电池利用氧气和氢气发电，唯一的排放物是水。此外，该车还配备了62.4kW

随着环保法规日益严格和电动车的兴起，传统汽油动力掀背车的地位似乎受到了威胁。然而，Mini 汽车并未就此屈服，其全新推出的 Mini Cooper John Cooper Works (JCW) 汽油动力掀背车即将亮相，并计划参加世界上最艰难的耐力赛之一——纽博格林24小时耐力赛，以此证明其独特的价值和卓越性能。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！新款 Mini Cooper JCW 将于未来两周内正式亮相，并将在6月1日至2日的纽博格林24小时耐力赛中首次接受考验。这款车型将身着红白相间的复古赛车涂装，不仅是对品牌1960年代赛车传统的致敬，更是对新款车型性能与耐力的有力证明。新款 Mini Cooper JCW 的设计相当前卫和激进。宽大的进气口、更宽的轮拱以及赛车装饰中的大后扩散器和加长的后扰流板，都彰显了其不凡的性能。尽管电动 Mini Cooper SE JCW 已经预示了部分设计元素，但汽油动力车型的设计似乎更加激进和独特。尽管 Mini 尚未公布新款 Cooper JCW 的详细规格，但据悉，这款车型将搭载 Mini 的“双动力涡轮”汽油发动机（也称

兰博基尼的掌门人斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）近日在采访中表达了对于电动超级跑车市场的审慎态度。他表示，除非有明确的客户需求，否则兰博基尼并不急于将其高性能车型全面电动化。汽车购车推荐：杭州车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！温克尔曼告诉彭博社：“到目前为止，电动超级跑车尚未成为市场的主流选择。”他强调，兰博基尼在推动车辆电气化进程的同时，也会密切关注市场动态，以决定是否及何时全面转型。这一观点得到了另一超级跑车制造商Rimac的印证。Rimac创始人兼首席执行官马特·里马克（Mate Rimac）不久前透露，尽管他们的电动超级跑车Nevera技术先进，但销售情况并不理想，仅售出了约50辆。里马克将这一现象归因于电动汽车的普及程度和监管机构的推动力度。然而，兰博基尼并没有完全放弃电动汽车技术。相反，他们正在逐步引入电气化，以适应市场的变化。全新旗舰车型Revuelto便是一款插电式混合动力汽车（PHEV），结合了6.5升V12汽油发动机和三个电动机的动力系统。此外，即将推出的Huracan替代车型以及2025年的Urus SE SUV也将采用V8 PHEV

在全球汽车市场风向转变之际，大众汽车并未完全追随纯电动汽车(EV)的潮流，而是坚持发展插电式混合动力汽车(PHEV)。这一战略决策背后的原因值得探讨。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！近日，大众汽车品牌全球首席执行官Thomas Schäfer在接受采访时表示，当前客户对于插电式混合动力车的需求正在上升，尤其是在中国和美国市场。这与全球电动汽车需求的下滑形成鲜明对比。在大众集团旗下的其他品牌如奥迪、宾利、Cupra和保时捷中，插电式混合动力汽车已成为其产品阵容的重要组成部分。谢弗先生的这一决策并非空穴来风。海外市场的数据显示，尽管电动汽车销量增长放缓，但插电式混合动力汽车的需求却呈现出稳定或增长的态势。在电动汽车市场增速最快的中国，电动汽车的增速已创近一年来的最慢水平，而插电式混合动力汽车则保持了一定的增长势头。更多信息由2024杭州潮车展为您带来。谢弗先生认为，插电式混合动力汽车是一种过渡技术，虽然电池电力驱动已趋于稳定，但在全面电气化之前，这种技术仍然具有其存在的必要性。他表示：“混合动力已经成为过去，但突然间每个人都想要混合动力车。”大众汽车计划在未来

丰田汽车近日宣布，HiLux EV（电动版）将不再是遥不可及的概念，而是计划在2025年底前正式投入生产。这一决定标志着丰田在电动车领域迈出了重要的一步，同时也为皮卡市场带来了新的变革。汽车购车推荐：杭州汽车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！据丰田汽车亚洲执行副总裁Pras Ganesh透露，HiLux Revo BEV版本将首先在泰国进行生产，但关于其最终的生产数量、规格和定价等信息，目前尚未对外公布。Ganesh表示，丰田正在努力平衡电池尺寸和续航里程，以满足消费者的需求。他强调：“‘它能满足客户的使用需求吗？’永远是我们最大的问题。我们一直在努力了解他们在做什么。”HiLux EV的量产决定并非空穴来风。早在2022年12月，丰田就在泰国公布了HiLux Revo BEV的概念车，尽管当时并未提供关于电池组尺寸、目标续航里程以及关键细节如有效负载和牵引能力等信息，但这已足够引发市场的广泛关注和期待。更多信息由2024杭州潮车展为您带来。在HiLux EV的量产计划公布之前，丰田的HiLux皮卡已经在其部分高规格车型上配备了48V轻度混合动力系统，展现了丰田在电动化技术方面的不

在全球电动汽车市场充满变数的背景下，日本汽车制造商本田展现出了对电动汽车（EV）和氢燃料电池汽车（FCEV）的坚定承诺。公司近日宣布，将在接下来的十余年间投入约10万亿日元（约合4636亿元）用于电动汽车和氢燃料电池汽车的开发，旨在实现其零排放的宏伟目标。汽车购车推荐：杭州最新汽车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！尽管全球对纯电池驱动汽车的需求近期有所降温，但本田仍坚持其既定目标，预计到2030年，电动汽车和FCEV将占据其全球销量的40%，并计划在未来几年内达到每年生产约200万辆电动汽车的目标。本田全球首席执行官Toshihiro Mibe表示，尽管电动汽车市场的环境正在发生巨大变化，但本田有信心电动化转型将继续稳步推进。他强调，本田将不过度关注当前市场的短期波动，而是专注于长期战略，打造强大的电动汽车品牌和业务。为实现这一目标，本田将依靠其即将推出的0系列电动汽车来增加市场份额。该系列车型在设计和性能上均融入了本田的一级方程式（F1）赛车技术，特别是在电动机的轻量化方面。本田自2015年重返F1赛场以来，其发动机技术已赢得三项世界冠军，并继续为红牛车队提供动力，这些经验将直接

近日，美国政府正式通过一项新政策，将对从中国进口的电动汽车（EV）征收高额关税。这一举措引发了广泛关注与讨论，业界专家对此表示担忧。汽车购车推荐：杭州汽车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！根据该政策，中国制造的电动汽车在抵达美国后，将面临从25%提高到100%的关税，而此前对进口车辆所征收的2.5%关税不变。同时，锂离子电动汽车电池及相关电池零部件的关税也将从7.5%提升至25%。美国总统乔·拜登在介绍这项立法时明确表示：“我们不会让中国充斥我们的市场，使美国汽车制造商无法公平竞争。”他指责中国政府长期向各个行业的中国企业注入国家资金，包括电动汽车行业。然而，这一做法是否公平，尚有待商榷。对于中国汽车制造商来说，新关税意味着在美国市场的盈利空间将被大幅压缩。目前，Polestar 2是在美国销售的唯一一款中国制造的电动汽车，而吉利旗下的莲花品牌计划于今年晚些时候在市场上推出其Eletre电动 SUV。尽管是由中国母公司制造，但即将推出的Polestar 3的北美生产将与其EX90电动 SUV 双胞胎一起在沃尔沃南卡罗来纳州工厂进行，这意味着它不会受到关税的影响。更多信息由2024杭

近日，小鹏汽车宣布与澳大利亚本土公司TrueEV达成独家合作，正式进军澳大利亚市场，开启其雄心勃勃的国际扩张新篇章。汽车购车推荐：杭州最新车展。全品牌大促，车多价优，比价更轻松！根据双方签署的协议，TrueEV将作为小鹏汽车在澳大利亚的独家进口商、分销商和零售商，全面负责小鹏汽车在该地区的品牌推广、产品销售以及客户服务。这一战略合作的达成，不仅标志着小鹏汽车国际化战略的又一重要突破，也预示着其在全球电动汽车市场的影响力将进一步提升。小鹏汽车计划于2024年第四季度在澳大利亚市场正式推出其备受瞩目的G6车型。这款基于SEPA 2.0“全球智能进化”架构打造的车型，是小鹏汽车首款面向全球市场的右舵驾驶车型。在此之前，小鹏G6的右驾版本已在泰国、新加坡和马来西亚等国家成功上市，并获得了消费者的广泛好评。更多信息由2024杭州潮车展为您带来。小鹏汽车对于国际化的重视和投入，从其近期的一系列动作中可见一斑。今年2月初，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏就明确表示，2024年将是“小鹏汽车国际化2.0”元年。在这一战略指引下，小鹏汽车不仅加大了产品研发和智能驾驶技术的投入，还加强了品牌建设和市场推广