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从V8到电动,电动版NASCAR能否续写赛道传奇?
在SUV热潮与全球电动化浪潮的双重驱动下,NASCAR——这个以轰鸣V8引擎声浪震撼世界的美国赛车传奇,竟也悄然揭开了其电动未来的神秘面纱。一款前所未有的电动SUV原型车,正作为未来赛车的先驱,缓缓驶入公众视野,宣告着NASCAR在保持传统与创新探索之间的精妙平衡。汽车购车推荐:杭州最新车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!不同于往日赛道上那震耳欲聋的5.8升V8引擎,这款电动原型SUV内置了由ABB精心打造的三电机系统,单是这一动力配置,便能爆发出惊人的1000千瓦功率,远超传统V8引擎的极限。它不仅是技术的飞跃,更是对“绿色速度”的重新定义。车身设计上,这款电动SUV原型摒弃了品牌专属的束缚,采用通用风格,让人一眼便能感受到其超越单一品牌的广阔视野。而其巨大的后翼设计,不仅是对空气动力学的极致追求,更是对NASCAR历史中那些激动人心的尾翼时刻的致敬与革新。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。面对车迷们对V8引擎情怀的深深眷恋,NASCAR高层展现出了既前瞻又稳健的态度。高级副总裁兼首席赛车发展官约翰·普罗布斯特强调,内燃机时代并未终结,反而将在可持续燃料与氢能的探索中继续


保时捷加速电动化?这些燃油保时捷车型即将告别舞台
保时捷正致力于淘汰燃油版Macan SUV和718系列跑车(Cayman和Boxster),尽管海外市场对电动汽车(EV)的需求正在降温。汽车购车推荐:杭州最新车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!本周早些时候,海外报道称,由于需求减少,保时捷已缩减了其旗舰电动车型Taycan的生产,这引发了市场是否已准备好接受该品牌纯电动SUV和跑车的质疑。正如之前报道的那样,保时捷被迫放弃Macan和718的燃油版本,是迫于欧洲网络安全法规的压力,这些车辆不符合该法规要求,而遵守法规将需要对这些老款车型进行巨额投资。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。虽然面向欧洲市场的燃油版Macan的生产已经停止,但保时捷执行董事会成员兼生产和物流主管阿尔布雷希特·赖姆尔德(Albrecht Reimold)告诉德国《汽车周刊》(Automobilwoche),该汽车制造商将在两年内全心全意地投入到电动SUV的研发和生产中。“从2026年年中开始,我们将全力投入电动Macan的研发和生产,”赖姆尔德先生说。“在欧洲,这既与前面提到的更加严格的监管要求有关,也与零部件的可用性有关。该平台已经走到了生命周期


欧洲新车将标配ISA系统,强制自动减速以防超速
据报道,自2024年7月7日起,欧洲和英国销售的所有新车都必须配备限速器,以警告司机正在超速或甚至阻止他们超速,这是全球首次将此类技术设为强制性要求。汽车购车推荐:杭州车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!这一规定同样适用于2024年7月7日之前未售出的车辆,这意味着任何未配备该技术的车辆都必须在该日期之后进行改装,才能继续销售。智能速度辅助(ISA)系统被誉为减少道路死亡人数的关键手段,它利用GPS和交通标志数据,将车辆行驶道路的限速信息发送到仪表盘上。对于ISA系统,汽车制造商可以选择在其车辆中实现四种不同级别的反馈,包括逐级声音警告、逐级振动警告、通过加速踏板提供触觉反馈和速度控制功能。为满足新规定,车辆必须配备上述一种或多种反馈方式。ISA系统将在检测到车辆超速3%时向司机发出警告。更多信息由EAS2024杭州车展为您带来。近年来,欧洲和英国许多汽车已经配备了智能速度辅助(ISA)系统,自2022年7月起,新推出的车型已将此作为基本要求。如今这一技术已成为在该地区销售的所有车辆的强制性要求。尽管ISA技术的设计初衷是防止超速驾驶,但它并不能直接阻止司机超速,因为配备速度控制功


马自达MX-5新变种?赛车版或将来袭
在赛道上疾驰的身影中,一款疑似全新马自达MX-5精神赛车变种的测试车悄然现身。马自达,这位赛车界的传奇制造商,似乎正悄然恢复其生产车型上的赛道魔力,为即将到来的日本汽车盛宴预热。汽车购车推荐:杭州2024车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!回顾年初,马自达隆重推出了两款增强版概念车——隶属于马自达精神赛车(MSR)部门的马自达3 Hatchback与MX-5。MSR,作为马自达新成立的性能子品牌,其定位类似于丰田的Gazoo Racing,预示着马自达将在性能车领域迈出更加坚定的步伐。而这两款概念车的发布,无疑为MSR系列的生产计划奠定了坚实基础。近日,在德国纽博格林赛道上,一款半伪装状态的MX-5测试车被媒体捕捉到。该车配备了更为激进的前分流器、突出的侧裙、大尺寸六辐轮毂以及后扰流板,每一处细节都透露着浓厚的运动气息。尤为引人注目的是,车轮样式与MSR概念车上的如出一辙,进一步证实了这款测试车极有可能就是即将量产的MSR MX-5。更多信息由2024杭州夏季车展为您带来。车身上的MSR标识,无疑是其高性能身份的最直接证明,也预示着这款MX-5将搭载一系列专为赛道而生的配置。据悉,


阿斯顿马丁DBX AMR24版:F1灵感升级,不只是换了层皮
阿斯顿马丁再次以其深厚的F1赛车血统为灵感,推出了全新的DBX AMR24特别版,为这款豪华SUV披上了更加动感的战衣。然而,与预期中的性能飞跃不同,此次更新主要集中在外观设计上的精细调整,而非动力性能的显著提升。汽车购车推荐:杭州最新车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!自去年成功推出纪念F1冒险的DBX707特别版以来,阿斯顿马丁再次利用F1元素为DBX系列增添新成员。但与DBX707 AMR23版发布时团队正享受领奖台荣耀的辉煌时刻不同,AMR24版则象征着在中场战斗的坚韧与不屈。外观微调,尽显F1风采相较于去年的特别版,DBX AMR24在外观上的变化虽细微却充满匠心。车主可选择专属的平台绿色车漆搭配石灰绿色碳纤维车身套件,或是新增的玛瑙黑色与中子白色装饰,搭配奖杯银色点缀,营造出独特的视觉冲击力。此外,AMR24还配备了定制的发动机车牌及绿色或石灰刹车卡钳,搭配23英寸“富通”轮毂,提供缎面或光泽黑色两种选择,进一步彰显其运动基因。更多信息由2024杭州夏季车展为您带来。内饰焕新,豪华与运动并存步入车内,DBX AMR24的内饰与去年特别版大相径庭,得益于近期对仪表板的大修


2025 名爵HS:RAV4劲敌,更强大的新一代
名爵即将于2024年7月11日晚在古德伍德节上揭开其下一代HS的神秘面纱,这款被视作丰田RAV4未来劲敌的车型,早在发布前就引发了广泛的讨论与猜测。汽车购车推荐:杭州车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!据可靠消息,新一代名爵 HS不仅在尺寸上进行了全面升级,变得更加庞大而有力,其外观设计也更为清晰利落,内饰更是融入了高科技元素,力求为消费者带来前所未有的驾驶体验。这一变化,无疑让它在竞争激烈的SUV市场中占据了先机。值得注意的是,新一代名爵 HS将延续名爵一贯的灵活策略,提供汽油版和插电式混合动力版两种选择。在欧洲专利申请图片中,新车酷似荣威RX5的身影,进一步引发了市场的遐想。这款车型预计定位为一款大型三排座SUV,直接对标丰田RAV4等热门车型。更多信息由2024杭州夏季车展为您带来。动力系统方面,新一代名爵 HS将搭载多种高效能发动机。其中,插电式混合动力版本将提供D5XDMH和ERX5两种系统。D5XDMH系统配备1.5升四缸涡轮增压发动机与强大电动机组合,续航里程可达135公里(CTTC测试周期);而ERX5则以其1.5升涡轮增压发动机和180KW电动机,实现了61公里(


丰田自动驾驶系统上线!特斯拉FSD地位不稳?
在全球电动汽车市场的竞争中,丰田汽车宣布了一个雄心勃勃的计划,旨在通过推出首款搭载自动驾驶技术的电动汽车,在中国市场与特斯拉及其备受关注的全自动驾驶(FSD)技术展开正面竞争。汽车购车推荐:杭州最新车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!据路透社报道,丰田计划于2025年在中国推出博智3X电动SUV,这款车型将与广州汽车集团(GAC)合资生产,并搭载先进的自动驾驶功能。此举标志着丰田在自动驾驶技术领域的重大进步,也反映出该公司对中国市场的深刻洞察和重视。博智3X(丰田bZ3X的合资版本)将主要面向中国市场,以提振丰田在中国汽车市场的销量。这款车型将采用先进的自动驾驶系统,提供在高速公路、城镇周边和停车情况下的驾驶辅助,其性能有望与特斯拉备受争议的全自动驾驶技术相媲美。更多信息由2024杭州夏季车展为您带来。丰田与科技公司Momenta Global合作开发这一自动驾驶系统。Momenta Global此前曾与梅赛德斯·奔驰合作开发类似软件,此次与丰田的合作将进一步推动自动驾驶技术的商业化应用。然而,自动驾驶技术的发展也引发了公众对安全性的担忧。随着越来越多涉及自动驾驶技术的事故被报道,


宝马氢能源车计划曝光:十年内将迎首款量产车型
随着全球对环保出行的需求日益增长,宝马作为汽车行业的领军者,也在积极布局氢能源领域。据宝马氢计划的最新进展,我们可能在本世纪末展厅中见到第一款氢动力宝马,随后将有更多氢能源产品陆续推出。汽车购车推荐:杭州车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!宝马氢技术总经理杰姆根格尔德纳博士表示,尽管尚未决定首款氢能源车型的具体型号,但宝马已做好在十年内推出一款氢燃料电池车的准备。这一计划一旦确定,宝马将投入数年时间进行研发,并评估哪些市场已经准备好接受这一技术。更多信息由2024杭州夏季车展为您带来。目前,宝马正在全球范围内展示其IX5氢开发车,这款车基于X5打造,搭载了氢燃料电池动力系统。该系统由两个碳纤维强化塑料(CFRP)氢罐组成,可在700巴压力下储存6千克氢,结合一个可生产125千瓦的燃料电池以及电动机和电池组,系统总输出量达295千瓦。宝马声称,IX5加满氢后,驾驶距离可超过500公里,且加氢时间不到5分钟。除了IX5,宝马的氢能源技术也有可能应用于其他车型,尤其是越野车。然而,近期内我们不太可能看到氢能源版本的1系或5系轿车。格尔德纳博士表示,这是一个长期项目,宝马已经在氢能源领域工


氢动力新时代?宝马今年将决定氢能源车是否投产
宝马,这家以创新和卓越性能著称的德国汽车制造商,正站在一个十字路口,即将对其氢能源车(FCEV)计划的未来做出重大决定。随着2025年逐渐临近,宝马将决定是否将氢燃料电池电动车投入生产,为氢能源车市场带来新的活力。汽车购车推荐:最新杭州车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!宝马氢技术公司总经理格尔德纳博士近日在接受媒体采访时透露,关于氢能源车项目的未来,公司正面临紧迫的决策时刻。他表示:“我们已经有了一个车队,并正在收集这些汽车的反馈。我们希望在今年晚些时候做出决定,是否要将这一技术推向市场。”格尔德纳博士进一步解释,宝马已经为氢能源车的推出做了充分准备,但具体哪款车型将率先采用这一技术,还需进一步研究和决策。他强调:“我们正在寻找不同的选择来推动氢能源车的发展。但无论结果如何,我们都会在适当的时候宣布。”更多信息由2024杭州夏季车展为您带来。宝马的氢能源车计划并非一蹴而就。早在2005年,宝马就发布了7系列汽车的氢版本,而在2021年,基于X5的IX5氢燃料电池越野车也首次亮相。这些车型的成功研发和测试,为宝马积累了宝贵的经验和技术储备。然而,氢能源车市场近年来面临着诸多挑战。尽


捷豹路虎携手奇瑞,重启Freelander品牌进军中国电动汽车市场
随着全球电动汽车市场的蓬勃发展,捷豹路虎宣布了一项雄心勃勃的计划——与奇瑞汽车联手开发新型电动汽车,并重新启用经典品牌Freelander,以进一步拓展中国市场,并有望实现全球销售。汽车购车推荐:杭州最新车展。全品牌大促,车多价优,比价更轻松!这款新型电动汽车将采用奇瑞提供的先进架构进行打造,这是捷豹路虎与奇瑞长达12年合作的又一重要成果。新车将与现有车型一同在中国常熟的奇瑞捷豹路虎(CJLR)工厂进行生产,确保高标准的制造质量和可靠性。捷豹路虎表示,新的合作模式充分发挥了双方的优势——奇瑞在中国汽车市场的领先地位与捷豹路虎的传统设计实力相结合,为双方创造了互利共赢的前景。新车型将以Freelander品牌销售,与奇瑞现有产品线以及捷豹路虎的全球“品牌之家”组合(包括揽胜、卫士、发现和捷豹品牌)形成鲜明区分。更多信息由2024杭州夏季车展为您带来。值得注意的是,尽管捷豹路虎在全球其他地区将继续使用MLA和EMA模块化平台推出路虎电动车型,以及利用JEA平台推出全新系列豪华电动汽车,但在中国市场,他们将借助奇瑞的技术力量,推出专为中国消费者打造的Freelander EV。捷豹路虎首席执
